Für Viele ein unwichtiges Zubehör, fällt es dem Betrachter jedoch auf, wenn es fehlt. Die Rede ist von der Radmittenkappe oder auch Radnabenabdeckung. Ist sie vorhanden, ergibt das Gesamtbild einer Felge eine Harmonie aus Flächen und Kanten sowie Vertiefungen und Erhöhungen.
Fehlt die Mittenkappe, befindet sich im absoluten Mittelpunkt jeder Felge und somit auch im Blickmittelpunkt eine Öffnung, die auf eine unattraktive Radnabe blicken lässt. Außerdem verhindert die Mittenkappe das Eintreten von Wasser und Schmutz in den Nabenbereich.

Die Gestaltungsmöglichkeiten von Radmittenkappen sind beim Design fast unbegrenzt. Einzig der Durchmesser und eventuell die Höhe sind durch das jeweilige Rad vorgegeben. In der Mehrheit der Fälle variieren die Abmessungen von ca. 50 bis 75 Millimeter Durchmesser. Die Entscheidung, welche Größe bei welcher Felge passt, ist abhängig vom Hersteller.

Bei DEZENT-Leichtmetallrädern ergibt sich diese Größe durch die Entscheidung, für welche Fahrzeuge das jeweilige Rad technisch passen soll. Stichwort OE-Mittenkappen Bei der Entwicklung von neuen Felgendesigns wird viel Wert auf die Verwendung der Original-Mittenkappen gelegt. Somit ergibt sich eine perfekte Alternative zu teureren Originalfelgen, und man kann beim Look & Feel die gewünschten Marken einfach integrieren.

Gleich ausprobieren unter: DEZENT 3D-Felgenkonfigurator

Standardabmessungen von Original-Mittenkappen für DEZENT-Räder:
Größe der Original-Mittenkappen von Fahrzeugen von BMW/Mini: 57 mm bzw. 68 mm
Größe der Original-Mittenkappen von Fahrzeugen von Mercedes: 74 mm
Größe der Original-Mittenkappen von Audi-Fahrzeugen: 60 mm
Größe der Original-Mittenkappen von Volvo-Fahrzeugen: 64 mm
Größe der Original-Mittenkappen von Peugeot/Citroen-Fahrzeugen: 60 mm
Größe der Original-Mittenkappen von Alfa-Romeo-Fahrzeugen: 60 mm